Blanik L-213 Valenta

Vi presentiamo un aliante costruito con estrema cura dalla Valenta model: il Blanik L-213 Acro in scala 1:3 da 4,5m di a.a.



il bellissimo carrello già montato con il servo hitec




la fusoliera è robustissima, è rinforzata nei punti critici da un misto carbonio-kevlar


il cockpit già strumentato




.... ..... .....

Federico Barbieri ha scritto:

Vi presentiamo un aliante costruito con estrema cura dalla Valenta model: il Blanik L-213 Acro in scala 1:3 da 4,5m di a.a.

[


.... ..... .....

molto bello!!

Dove si trova quel "pilotino"?
saluti Miki

[quote="mfgbruneck"]

Federico Barbieri ha scritto:

Dove si trova quel "pilotino"?
saluti Miki

QUI: http://www.thepilotpeople.co.uk/

[quote="Federico Barbieri"]

mfgbruneck ha scritto:

Federico Barbieri ha scritto:

Dove si trova quel "pilotino"?
saluti Miki

QUI: http://www.thepilotpeople.co.uk/

Grazie

Costa solo 28ß ? Spese di trasporto?

Saluti e grazie
Miki

[quote="mfgbruneck"]

Federico Barbieri ha scritto:

mfgbruneck ha scritto:

Federico Barbieri ha scritto:

Dove si trova quel "pilotino"?
saluti Miki

QUI: http://www.thepilotpeople.co.uk/

Grazie

Costa solo 28ß ? Spese di trasporto?

Saluti e grazie
Miki

si, è in sterline, il trasporto è di 8 sterline, mentre bisogna aspettare circa 3 mesi x la consegna

[quote="Federico Barbieri"]

mfgbruneck ha scritto:

Federico Barbieri ha scritto:

mfgbruneck ha scritto:

Federico Barbieri ha scritto:

Dove si trova quel "pilotino"?
saluti Miki

QUI: http://www.thepilotpeople.co.uk/

Grazie

Costa solo 28ß ? Spese di trasporto?

Saluti e grazie
Miki

si, è in sterline, il trasporto è di 8 sterline, mentre bisogna aspettare circa 3 mesi x la consegna

tre mesi

ok! Grazie!!

la deriva, l'ordinata verticale e le squadrette in fibra






montaggio della capottina

Il bellissimo e robusto carrello in dotazione al Blanik con ordinate in fibra, ammortizzato e ruota da 100mm su cuscinetti


Il foro dello sgancio

Dimenticavo la cosa più importante!!
sabato 26 marzo lo abbiamo felicemente collaudato sul bellissimo campo di Villadose (RO). Vola egregiamente, siamo rimasti sorpresi dalla qualità del profilo variabile HQ 1,5/12, il quale risulta ottimo sia per l'acrobazia che per la termica! L'aliante in od pesa 12,5kg, quindi anche più leggero della media; i pochi voli di acro fatti fin ora mi hanno dato una buona soddisfazione e sono sicuro di arrivare agli standard dello swift, questo grazie alle sue ampie superfici mobili che permettono una ampia escursione ai comandi di volo e al profilo sottile che rende il volo bello teso. In atterraggio per diminuire la velocità, usiamo una buona dose di flaps. La stessa cosa in volo, in fase di termica usando il profilo di volo con qualche grado di flap e i gioco è fatto!

proprio ieri ci sono arrivate le decals dal buon Stefano della Bottega Creativa. Abbiamo scelto la livrea Victorinox, molto simile a quella adottata dalla Patrouille Suisse. Il risultato è bellissimo, ecco le ali:

L'applicazione delle decals è finalmente terminata dopo ore di fatica!!
Il risultato è notevole:

FINITO !!!
ecco la pagina con le foto
http://www.sincroglider.it/inteco.html

[quote="Federico Barbieri"]FINITO !!!
Davvero bello , mi piace!!!!!... bravi e in attesa di vederlo personalmente in volo!.

Ciao Federico,
vedo solo ora la discussione sulla costruzione del modello. Ho potutovederlo a terra anche durante il raduno in agriturismo La Strozza.
Volevo farti i complimenti per il modello, so che vola divinamente anche in pendio.
Ti scrivo anche per metterti una pulce nell'orecchio a riguardo del regolatore di tensione che hai utilizzato.
Avevo già potuto notare le caratteristiche tecniche del prodotto sul sito Microsens.at, e scaricando il manuale di istruzioni ( non proprio del tuo regolatore ma uno molto simile), ho notato come certe abbinate di tensione INGRESSO => USCITA siano molto critiche.
Non so che accumulatori utilizzi sul tuo modello, ne a quanto hai settato l'uscita alla ricevente, ma se ipoteticamente si uttilizzassero 2 celle lipo e settando l'uscita alla tensione di 5,5 volt, si ottiene una corrente disponibile di soli 1,4A!!!
Considerando che in un modello come il tuo, necessita di almeno 12 servi standard, il regolatore risulta decisamente insufficente.
Se ti ricordi, a Poggio, Mario Amato sul sul suo LET ( non ricordo il modello ) aveva la tua stessa elettronica, ed il finale non è stato proprio un bello spettacolo. ( non so se poi abbia appurato con certezza le motivazione del "disastro")
Se invece come credo, utilizzi pacchi batterie da 4-5 celle ni-xx ed una tensione di uscita di 6volt, la situazione è sicuramente diversa ma a mio avviso non "ridondante".
Un grosso saluto e alla prossima.

Gianluca

Ciao Gianluca!
ti ringrazio x l'avvertimento, anche se è un problema che conoscevamo da prima, infatti prima di montare l'impianto sul modello, ci siamo informati dall amico Vetrini, in quanto anche lui come Mario e altri ha avuto lo stesso problema rompendo tutto. Però loro avevano molti più servi, digitali e da oltre 16 Kg l'uno , noi montiamo 10 servi analogici e batterie NiMh da 3800mah, per cui secondo noi pensiamo di essere sotto la soglia di pericolo
a presto