ASH 26

BELLO IL MAXI SCHWEIZER . QUALCHE INFORMAZIONE IN PIU' ?

Che bel modellone!!! Come è realizzato? Tutto legno ?
Facci sapere un po' di dettagli.

marmos ha scritto:

Che bel modellone!!! Come è realizzato? Tutto legno ?
Facci sapere un po' di dettagli.

Allora la fuso è in struttura classica le ali in poly-longherone-fibra..peso 26kg carico 150gr circa...l'ho disegnato io partendo da un trittico trovato su internet
Lancio a mano dal versante Sud del Catria a nord del Catria o dal Cucco lato Sud con fionda e 6 elastici!! Vola molto bene (per i miei gusti) è come sui binari ma questo è merito del modello tutti gli schweizer volano bene!!

Qui c'è un bel video fatto al Catria.

https://www.youtube.com/user/TheFRA73/videos

Sono innamorato di questo modello è stata una vera soddisfazione!! come i due angioletti dell'ultima foto...pardon l'angioletto vero è quello piccolo l'altro va a momenti, ma sopportare me non è facile!!

Saluti

[quote="Francesco Balzani FRA73"]

marmos ha scritto:

Che bel modellone!!! Come è realizzato? Tutto legno ?
Facci sapere un po' di dettagli.

Ho provato a mandarti una mail in privato ma non ti è arrivata mi sa..volevo sapere due cose, dove voli di solito? avete un trainatore per provare il mio ASH? La seconda è dove ti cade il baricentro del tuo di ASH?

Scusa il ritardo, ma accendo il pc ogni tanto, soprattutto se sono a casa!!
Io volo col gruppo aerotrainorc sulla pista la Strozza , Francolino, Ferrara. La pista lè magnifica e la vedi sulle varie foto che gli amici Federico, Gianluca ed io postiamo sul sito.
I trainatori sono molto bravi: Fede Gianluca ed Andrea una vera sicurezza anche nei collaudi.
Il baricentro del mio ASH è posizionato a 100 mm dal bordo d'entrata, come LET consiglia. Mi trovo benissimo, il modello è stabile ed affidabile sulla grande distanza.
Quando vuoi venire ci farai molto piacere.
Volo anchio di tanto in tanto al Catria, posto magnifico, forse ci siamo anche incontrati.
Complimenti per i tuoi lavori!!! Facci sapere tutto!!
Un salutone!!!

marmos ha scritto:

Scusa il ritardo, ma accendo il pc ogni tanto, soprattutto se sono a casa!!
Io volo col gruppo aerotrainorc sulla pista la Strozza , Francolino, Ferrara. La pista lè magnifica e la vedi sulle varie foto che gli amici Federico, Gianluca ed io postiamo sul sito.
I trainatori sono molto bravi: Fede Gianluca ed Andrea una vera sicurezza anche nei collaudi.
Il baricentro del mio ASH è posizionato a 100 mm dal bordo d'entrata, come LET consiglia. Mi trovo benissimo, il modello è stabile ed affidabile sulla grande distanza.
Quando vuoi venire ci farai molto piacere.
Volo anchio di tanto in tanto al Catria, posto magnifico, forse ci siamo anche incontrati.
Complimenti per i tuoi lavori!!! Facci sapere tutto!!
Un salutone!!!

Io la butto la...se riesco a terminare il modello per il fine settimana vi faccio sapere, voi avete cominciato ad andare in pista? Vi farò sapere di sicuro, magari in privato se non hai problemi mi lasci un recapito telefonico così posso disturbarti!!
La mia mail è francesco.balzani@paoliniebalzani.it

noi siamo sempre in pista !!!! sei il benvenuto!

e me???????!!!!

Federico Barbieri ha scritto:

noi siamo sempre in pista !!!! sei il benvenuto!

Grazie mille!
In settimana vi faccio sapere sicuramente, poi mi spiegherete bene dove passare e semmai mi lasciate un vostro contatto telefonico.

saluti

LV-GDG ha scritto:

e me???????!!!!

A Guillè quand'è che ti fai un trainatore ????....

Francesco Balzani FRA73 ha scritto:

marmos ha scritto:

Scusa il ritardo, ma accendo il pc ogni tanto, soprattutto se sono a casa!!
Io volo col gruppo aerotrainorc sulla pista la Strozza , Francolino, Ferrara. La pista lè magnifica e la vedi sulle varie foto che gli amici Federico, Gianluca ed io postiamo sul sito.
I trainatori sono molto bravi: Fede Gianluca ed Andrea una vera sicurezza anche nei collaudi.
Il baricentro del mio ASH è posizionato a 100 mm dal bordo d'entrata, come LET consiglia. Mi trovo benissimo, il modello è stabile ed affidabile sulla grande distanza.
Quando vuoi venire ci farai molto piacere.
Volo anchio di tanto in tanto al Catria, posto magnifico, forse ci siamo anche incontrati.
Complimenti per i tuoi lavori!!! Facci sapere tutto!!
Un salutone!!!

Io la butto la...se riesco a terminare il modello per il fine settimana vi faccio sapere, voi avete cominciato ad andare in pista? Vi farò sapere di sicuro, magari in privato se non hai problemi mi lasci un recapito telefonico così posso disturbarti!!
La mia mail è francesco.balzani@paoliniebalzani.it

QUESTA E' LA NOSTRA PISTA ( DA ULM ) VISTA VERSO EST / OVEST

ummmmmmm non sò se basta per il collaudo

leggera leggera invidia!!!

Dai vi faccio sapere, sono in contatto anche con Vetrini di Pescara, sarebbe un po più vicino e con loro potrei provare anche il GPS, ma vi verrò a trovare sicuro!!

Grazie ancora...

saluti

Francesco

Francesco Balzani FRA73 ha scritto:

ummmmmmm non sò se basta per il collaudo

leggera leggera invidia!!!

Dai vi faccio sapere, sono in contatto anche con Vetrini di Pescara, sarebbe un po più vicino e con loro potrei provare anche il GPS, ma vi verrò a trovare sicuro!!

Grazie ancora...

saluti

Francesco

BEH, IN TUTTI I MODI, TI / VI ASPETTIAMO TUTTI IL 22 APRILE 2012 AL NOSTRO SECONDO RADUNO ALLA STROZZA

Vedo quasi la fine degli incubi notturni...sono uno straccio ormai, spero ne valga la pena!!

saluti

Francesco


https://i.servimg.com/u/f40/17/10/88/84/2110.jpg

la decorazione richiama un "full size" esistente? o libera interpretazione?

Che bel lavoro!!!
Bravissimo!!!

LV-GDG ha scritto:

la decorazione richiama un "full size" esistente? o libera interpretazione?

La decorazione l'ha fatta per me un mio grande amico di Roma, Gianluca "Paper", lui l'ha fatta sul suo ASH da 4.5mt e mi è piaciuta così tanto che l'ho fatta uguale!!

marmos ha scritto:

Che bel lavoro!!!
Bravissimo!!!

Marco credimi da vicino ha mille difetti, diciamo che su una scala da uno a cento sono contento 80...ma tu Marco sei quel moschetta che scriveva sempre su modellistica?

PER CORTESIA NON DIMENTICHIAMOCI DEL TERZO 26. COSI' DIVENTANO 78

mi è svampato un aerofreno! Era uno di quelli elettrici, ad un certo punto durante le prove non si è alzato più....per il collaudo tocca fare senza!!!

Francesco Balzani FRA73 ha scritto:

mi è svampato un aerofreno! Era uno di quelli elettrici, ad un certo punto durante le prove non si è alzato più....per il collaudo tocca fare senza!!!

eh .. quando non si alza piu' son problemi !! ... scherzi a parte, peccato per il freno... avevo visto quelli elettrici e mi sono sempre domandato se erano affidabili..

lo puoi sostituire senza problemi ?.

mitoale ha scritto:

Francesco Balzani FRA73 ha scritto:

mi è svampato un aerofreno! Era uno di quelli elettrici, ad un certo punto durante le prove non si è alzato più....per il collaudo tocca fare senza!!!

eh .. quando non si alza piu' son problemi !! ... scherzi a parte, peccato per il freno... avevo visto quelli elettrici e mi sono sempre domandato se erano affidabili..

lo puoi sostituire senza problemi ?.

si, per sostituire si sostituisce solo che al collaudo non li ho..settimana prossima li ordino e poi li monto nuovi...per fortuna che sono solo quelli che non si alzano

Questa volta più che mai sono preoccupatissimo, non so come andrà, soprattutto per quando riguarda profili alari, incidenze ecc..
Non è il primo che costruisco è vero, ma tecnicamente e strutturalemente è quello più difficile che abbia mai fatto.
Allego un particolare della sistemazione interna e del carrello con ammortizzatore a gas, il servo del direzzionale è fissato su di una piastra a "L" fissata a sua volta all'ordinata.
Le canaline elettriche da buon elettricista le ho rimediate in magazzino ed incollate con colla a caldo che sembra tenere benissimo.
Ragazzi speriamo bene..

P.S. Ancora devo decidere dove andare a collaudare, fine settimana deciderò....poi sicuramente dovrò rompere le scatole a marco. Una cosa importante, voi di Ferrara siete in pista dalla mattina?

Saluti Francesco

Mi pare un gran bel lavoro, il carrello è un FEMA?
Io farei il collaudo con la massima calma e con tutto a posto, i freni li uso molto per una corretta impostazione del finale per l'atterraggio. Magari arrivo un po' alto, in sicurezza, poi mi abbasso con i freni e i flap giù per rallentare.
Quando e se decidi di venire da noi, ci accordiamo anche per la domenica mattina.
Inoltre alla Strozza si mangia benissimo!!
Tieni presente che i modelli lucidi dopo un po' mostrano anche loro i segni del tempo, del trasporto, nel mio caso complesso, e degli atterraggi.

marmos ha scritto:

Mi pare un gran bel lavoro, il carrello è un FEMA?
Io farei il collaudo con la massima calma e con tutto a posto, i freni li uso molto per una corretta impostazione del finale per l'atterraggio. Magari arrivo un po' alto, in sicurezza, poi mi abbasso con i freni e i flap giù per rallentare.
Quando e se decidi di venire da noi, ci accordiamo anche per la domenica mattina.
Inoltre alla Strozza si mangia benissimo!!
Tieni presente che i modelli lucidi dopo un po' mostrano anche loro i segni del tempo, del trasporto, nel mio caso complesso, e degli atterraggi.

Il carrello dovrebbe avere circa 15 anni era montato sull' ASH che provò Vetrini assieme al mio amico Renato, l'ho sistemato e sabbiato tutto con la sabbiatrice è un sistema spettacolare perchè l'effetto è bellissimo e riporta qualsiasi materiale allo stato originale..Per i freni fino ad ora ho sempre volato senza ( dove ho i flap ) però chiaro l'effetto è estremamente diverso.
Per quanto riguarda il modello lucido mi dura molto poco perchè come dici tu in macchina si rovinano a casa si rovinano e poi io volo solo quasi sempre in pendio e sai come è li!!
Ci sentiamo dopo se non ti disturbo...

ciao e grazie per i complimenti!!

saluti

Francesco