Collaudo

Dopo i sinceri ringraziamenti agli amici due note sul collaudo.

uno dei lati negativi del collaudo è  la mancanza di allenamento nel pilotaggio, evidenziata dalla complessità del  modello
e dalla radio nuova  di negozio, con un'infinità di leve e  levette che  ha contribuito a non semplificarmi le cose.

La messa a punto come dice Federico riguarda in modo particolare le varie escursioni dei comandi alari che considerando la quantità influiscono in modo determinante.

Il centraggio a 53 mm. si è dimostrato buono

Nonostante avessi  visto modelli simili volare molto bene con profili sottili qualche dubbio  l'ho sempre avuto.

Devo però ricredermi, il modello si è comportato benissimo anche con qualche grado di flaps in alcune fasi di volo lento.



Il raccordo in maylar sarà una delle prime cose che cambierò perché è un sistema che ho sempre odiato,  nella prima stampata si è reso necessario perché non sono riuscito a preparare gli stampini per i raccordi

a me ha impressionato molto la flessione alare, ricordo nel full-size fosse simile, poi in un looping non so hahah

si è vero, una certa flessibilità era voluta,  mi sono sempre piaciute le ali che seguono le manovre (ovviamente non troppo)
questo devo ancora capirlo, vedrò al prossimo volo in qualche manovra in velocità quanto dovrò inspessire il longherone nella prossima stampata.

SECONDO ME OCCORE RIVEDERE/CONTROLLARE LA FORMA DEL TERMINALE / WINGLET

Bravo Enzo. Complimenti per la costanza!

Che dire FANTASTICO!! il più bel aliante che ci sia realizzato con un lavoro magistrale ed EPICO direi!!!
Bisogna solo inchinarsi al grande PERICO!

Saluti

Francesco

A PROPOSITO DI ARCUS